Автотренды 2015: концепты и новинки. Часть II
Содержание:
1. Часть I;
2. Часть II (Вы читаете данный раздел);
3. Часть III.
В салоне нового британского концептуального кроссовера С-Х17 установлена мультимедийная система Surface Console, сенсорная панель которой проходит через весь салон и позволяет пользоваться мультимедийными возможностями всем пассажирам. Кроме того, автомобиль оборудован мощной аудиосистемой Meridian с 28 динамиками. Также предусмотрены системы слежения за дорожной разметкой, автоматического торможения и управления автомобилем со смартфона или планшета при заезде в гараж. Серийно автомобиль начнет производиться уже в 2015 году.
Название Viziv происходит от «Vision for Innovation» (видение инноваций). Новый пятидверный концепт от Subaru вместо дверей для водителя и пассажиров оборудован так называемыми подъемными «ножницами». Задние створки, объединенные с крыльями, сделаны сдвижными.
Под капотом — оппозитный турбомотор объемом 1,6 л, агрегатированный с вариатором. Кроме того, в приводе передней оси применяется электродвигатель. Задние колеса механической связи с ДВС не имеют — для их привода служат два отдельных электромотора. Стереоскопическая камера EyeSight обеспечивает круговой обзор, что позволяет реализовать ряд функций автоматического управления — контроль полосы и объезд препятствий.
Концепт FV2 представляет собой новый тип средства передвижения, который может появиться на дорогах в будущем. Физическая связь между человеком и машиной произойдет путем отказа от привычного нам руля. А перемещение в пространстве будет осуществляться за счет смещения тела водителя вперед, назад, влево или вправо. Кузовные панели представляют собой экраны, которые могут менять цвет.
Говоря о пятидверной SKODA VisionC, представители чешской марки упоминают об экспрессивной внешности, улучшенной аэродинамике и малом весе. Концепт построен на модульной платформе MQB, лежащей в основе нынешнего поколения Volkswagen Golf и других моделей немецкого концерна. Под капотом — 1,4-литровый турбомотор (110 л. с.), который способен работать на бензине или газе. В интерьере четырехместного VisionC сделан особый акцент на комфорт задних пассажиров, кроме того, водитель имеет доступ к проекционному дисплею, расположенному на центральной консоли. Пока концепт далек от серийной машины, но на подготовку конвейерного варианта у SKODA есть еще больше года.
1. Часть I;
2.
3. Часть III.
JAGUAR C-X17
В салоне нового британского концептуального кроссовера С-Х17 установлена мультимедийная система Surface Console, сенсорная панель которой проходит через весь салон и позволяет пользоваться мультимедийными возможностями всем пассажирам. Кроме того, автомобиль оборудован мощной аудиосистемой Meridian с 28 динамиками. Также предусмотрены системы слежения за дорожной разметкой, автоматического торможения и управления автомобилем со смартфона или планшета при заезде в гараж. Серийно автомобиль начнет производиться уже в 2015 году.
SUBARU VIZIV 2
Название Viziv происходит от «Vision for Innovation» (видение инноваций). Новый пятидверный концепт от Subaru вместо дверей для водителя и пассажиров оборудован так называемыми подъемными «ножницами». Задние створки, объединенные с крыльями, сделаны сдвижными.
Под капотом — оппозитный турбомотор объемом 1,6 л, агрегатированный с вариатором. Кроме того, в приводе передней оси применяется электродвигатель. Задние колеса механической связи с ДВС не имеют — для их привода служат два отдельных электромотора. Стереоскопическая камера EyeSight обеспечивает круговой обзор, что позволяет реализовать ряд функций автоматического управления — контроль полосы и объезд препятствий.
TOYOTA FV2
Концепт FV2 представляет собой новый тип средства передвижения, который может появиться на дорогах в будущем. Физическая связь между человеком и машиной произойдет путем отказа от привычного нам руля. А перемещение в пространстве будет осуществляться за счет смещения тела водителя вперед, назад, влево или вправо. Кузовные панели представляют собой экраны, которые могут менять цвет.
SKODA VISIONC
Говоря о пятидверной SKODA VisionC, представители чешской марки упоминают об экспрессивной внешности, улучшенной аэродинамике и малом весе. Концепт построен на модульной платформе MQB, лежащей в основе нынешнего поколения Volkswagen Golf и других моделей немецкого концерна. Под капотом — 1,4-литровый турбомотор (110 л. с.), который способен работать на бензине или газе. В интерьере четырехместного VisionC сделан особый акцент на комфорт задних пассажиров, кроме того, водитель имеет доступ к проекционному дисплею, расположенному на центральной консоли. Пока концепт далек от серийной машины, но на подготовку конвейерного варианта у SKODA есть еще больше года.
