Предварительный обзор Motorsport Revolution

Ghost Machine — студия относительно молодая. Тем не менее амбиций у них выше крыши: на сайте говорится, что они собрали под крылом бывших специалистов из EA, DreamWorks и Sony Pictures Imageworks. А уж свой новый проект, Motorsport Revolution, они и вовсе позиционируют как наследника серии Forza, обещая нам «кинематографическое автомобильное приключение с полным погружением».

Мы поиграли в раннюю версию этой гоночной аркады. И, к сожалению, обнаружили, что пока игра слабо оправдывает возложенные на нее надежды.


Motorsport Revolution — далеко не самая реалистичная гоночная аркада. Зато она целиком и полностью посвящена серьезному автоспорту. Разработчики постарались перенести сразу несколько дисциплин — и «формульные» гонки, и несколько разновидностей туринга. В списке источников вдохновения указывается еще и Ле-Ман, но вот его как раз таки и нет. Хочется верить, что только пока.


Все разворачивается преимущественно на реально существующих трассах. Никаких лицензий, правда, не завезли — все треки прячутся под псевдонимами. Под названием Big Country, например, скрывается австралийская Mount Panorama, где проводятся легендарные соревнования Bat-hurst 1000. Ну a Belgium представляет собой известнейшую Спа-Франкоршам. на которой в свое время в «Формуле-1» дебютировал (а спустя год одержал первую победу) молодой талант Михаэль Шумахер.

По части проработки деталей автодромы, надо сказать, бесконечно далеки не то что от идеала, но и от реальных прообразов. Та же Спа похожа только конфигурацией. А когда дело касается более тонких материй, игра неизбежно разочаровывает. Подхода Gran Turismo 6, где внимание уделяется даже расстановке деревьев и кочкам на асфальте, конечно, никто не ждет. Но хотя бы ширину дорожного полотна в некоторых поворотах можно было задать правильную.

Модели автомобилей тоже вызывают нарекания. Разумеется, в желтом пятне на экране узнается культовая Toyota Supra, но для 2014 года выглядит она, мягко говоря, неаппетитно. А уж если вглядываться в детали — проблем находишь еще больше, вплоть до того, что все днище машины представлено одной плоской серой текстурой, а крыша внутри кокпита — черной.



Еще сильнее бросаются в глаза проблемы с физикой. Пока ее можно охарактеризовать не иначе как странная. Машины неохотно реагируют на педаль тормоза, отказывают повиноваться рулевому колесу и больше напоминают радиоуправляемые игрушки (еще можно сравнить с управлением ВАЗ 2107, но мы не будем). Будто не в кокпите находишься, а контролируешь авто издалека, поглядывая на происходящее через установленную внутри автомобиля камеру.

Особенно хорошо проблемы видны у «Формул»: ни уровень прижимной силы, ни эффективность тормозов разработчикам передать не удалось. Более того, кокпит болидов почему-то покачивается во время движения, будто установлен на шарнирах. Подобный эффект характерен для гонок начала прошлого столетия, которые повадками больше напоминали детские коляски.

Но все же самое главное — ощущение скорости — воспроизведено недурно! Адреналин при входе в поворот мигом впрыскивается в кровь. Машина, правда, разом поворачивает на девяносто градусов, а тормозной путь растягивается на треть прямой, но определенный шарм во всем этом есть — по крайней мере, вызов игра бросает.

Чего, однако, не скажешь об искусственном интеллекте, который не «перестал делать большие хорошие глупости». Соперники врезаются друг в друга, ошибаются, вылетают, кувыркаются и устраивают завалы буквально на каждом повороте!


Сперва это шокирует, но спустя некоторое время уже начинаешь ехидно улыбаться, когда соперник влетает в отбойник, открывая тебе путь. Да, реализмом и серьезным автоспортом тут не пахнет, но уклоняться от потерявших управление соперников и наблюдать за куча-мала на треке жутко забавно. При желании у Ghost Machine мог бы получиться отличный конкурент какой-нибудь FlatOut. Если, конечно, подрихтовать систему повреждений, а то пока столкновения радуют лишь дымом и снопом искр из-под колес.


Главное, на что делают ставку разработчики, — это, как они говорят, эффект «полного погружения». И достигнуть желаемого они планируют с помощью очков виртуальной реальности Oculus Rift. Гоночных игр с поддержкой этой технологии не слишком много. Из конкурентов можно вспомнить разве что iRacing и еще невышедшую Assetto Corsa. Но даже этим малоизвестным гонкам Motorsport Revolution, увы, проигрывает по качеству исполнения.

Натянув очки, можно с видом из глаз пилота пободаться с соперниками или пройти на полной скорости знаменитый поворот О'Руж на трассе в Спа. И это, конечно, не могло бы не радовать, если бы не одно «но»: о красоте интерьеров разработчики не задумывались.


Сидя в копии Lamborghini Gallardo, не очень приятно разглядывать мутные текстуры, угловатый руль и белые «швы» на панели управления. А стоит оглядеться, как можно ненароком проткнуть взглядом тушку водителя или случайно пробить головой текстуру суперкара и высунуться наружу, не открывая окна. Радости и ощущения полета подобные казусы не прибавляют.

Технических проблем вообще неприлично много. Почти отсутствует озвучка, машины то и дело проваливаются сквозь землю, а изображения в меню в очень низком разрешении. И это не считая вышеупомянутых неладов с физикой, искусственным интеллектом и графикой.

Хочется верить, что все это неприятности исключительно ранней версии: игра находится в самом начале своего пути. Разработчики обещают не только все исправить (и мы им охотно верим, правда-правда), но и добавить полноценный режим карьеры. А то сейчас развлечь себя, кроме как быстрой гонкой, больше нечем. Надеемся, у них получится, ведь что-то интересное может выйти вполне.



Слово «Revolution» в названии звучит излишне горделиво. Недаром люди говорят: «Назвался груздем, полезай...» Ну, вы поняли. Заголовок должен еще и к чему-то обязывать. Пока же Motorsport напоминает скорее курсовую работу студента-программиста, нежели полноценную игру за двенадцать долларов (не флагманская стоимость, однако и не копеечная мобильная). Возможно, со временем все изменится. Хотя, судя по количеству проектов «в разработке» на сайте Ghost Machine, надеяться на это стоит с большой осторожностью. Эффект двух зайцев — а в случае с разработчиками ушастых аж целых шесть — еще никто не отменял.



Потенциально интересная аркада, которая, если исправить многочисленные недостатки, вполне сможет увлечь на несколько часов свободным вечерком. А если у вас есть или будет Oculus Rift, увлечь и всех друзей-знакомых. Хотя в этом случае заслуга уже отнюдь не игры.