Интерактивные автомобили
Содержание:
1. Доступ к системам автомобиля с мобильных устройств (Вы читаете данный раздел);
2. Локальная беспроводная сеть для пассажиров;
3. Интерактивная навигационная система;
4. Тенденции и перспективы;
5. «Гольф» на электротяге.
Информационно-развлекательные системы нового поколения, управление со смартфона, автомобильные сети, умные электроприводы — немецкие инженеры Volkswagen рассказали NH, какими будут автомобили завтрашнего дня.
Очень скоро на дорогах появятся уникальные машины, способные самостоятельно заниматься тем, что делает за рулем обычный водитель: видеть, думать, общаться. О чем же они будут думать и с кем общаться? Свой ответ на эти вопросы специально для NeroHelp дали инженеры Volkswagen из центра исследований и разработок в Вольфсбурге. Они рассказали про основные векторы развития информационно-развлекательных комплексов современных автомобилей и интеграцию последних в информационные сети. В будущем нас ждет создание некой социальной сети, которая будет объединять между собой не только владельцев автомобилей и их машины, но и объекты инфраструктуры. По высокоскоростным беспроводным сетям автомобили смогут обмениваться информацией о препятствиях на дорогах, предлагать водителю оптимальный маршрут в зависимости от загруженности трасс, сообщать о ближайших заправочных станциях и магазинах и даже обновлять статусы в социальных сетях своих владельцев.
Ожидается также, что уже к 2020 году серийные автомобили будут укомплектовывать полноцветными Head-up-системами высокого разрешении, позволяющими контролировать характеристики движения и все показатели текущего состояния систем автомобиля. Не за горами и день, когда на лобовое стекло будет проецироваться «дополненная реальность» с подробной навигационной информацией, номерами домов, названиями улиц и стрелками, подсказывающими, куда следует повернуть и какой полосы стоит придерживаться. Этот же дисплей можно будет использовать для поиска в Интернете и просмотра фильмов.
Безусловно, слияние программных приложений и автомобилей уже постепенно происходит. Это повышает не только уровень комфорта водителя и пассажиров, но и уровень безопасности. Так, начиная с 2015 года Volkswagen начнет внедрять в выпускаемые машины комплекс услуг под общим названием Car-Net, доступ к которым можно получить либо в автомобиле, либо через Сеть и приложения для мобильных устройств.
Смартфоны дали своим владельцам возможность пользоваться многочисленными интерактивными и полезными приложениями в любое время и в любом месте. Тем не менее, как только водитель садится в автомобиль, доступ к таким программам и их возможностям резко ограничивается либо потому, что есть запрет для использования некоторых приложений в автомобильных информационно-развлекательных системах, либо из-за проблем взаимодействия с небольшим экраном мобильного устройства, подключенного к док-станции. Однако после начала применения технологии MirrorLink в грядущих моделях Golf и Passat Volkswagen улучшает интеграцию смартфонов. Технология MirrorLink позволяет отображать масштабированную картинку со смартфона на дисплее медиасистемы автомобиля. Кроме того, они теперь будут поддерживать Android Auto и Apple CarPlay системы интеграции мобильной операционной системы с автомобилем. A, например, приложение Security&Service для телефонов под управлением iOS или Android даст возможность просматривать параметры автомобиля через Интернет: с помощью него водитель может в любой момент времени проверить уровень топлива в баке и уровень жидкости в бачке стеклоомывателя перст поездкой - автомобиль будет оснащен модемом с SIM-картой и постоянным доступом в Сеть.
1.
2. Локальная беспроводная сеть для пассажиров;
3. Интерактивная навигационная система;
4. Тенденции и перспективы;
5. «Гольф» на электротяге.
Информационно-развлекательные системы нового поколения, управление со смартфона, автомобильные сети, умные электроприводы — немецкие инженеры Volkswagen рассказали NH, какими будут автомобили завтрашнего дня.
Очень скоро на дорогах появятся уникальные машины, способные самостоятельно заниматься тем, что делает за рулем обычный водитель: видеть, думать, общаться. О чем же они будут думать и с кем общаться? Свой ответ на эти вопросы специально для NeroHelp дали инженеры Volkswagen из центра исследований и разработок в Вольфсбурге. Они рассказали про основные векторы развития информационно-развлекательных комплексов современных автомобилей и интеграцию последних в информационные сети. В будущем нас ждет создание некой социальной сети, которая будет объединять между собой не только владельцев автомобилей и их машины, но и объекты инфраструктуры. По высокоскоростным беспроводным сетям автомобили смогут обмениваться информацией о препятствиях на дорогах, предлагать водителю оптимальный маршрут в зависимости от загруженности трасс, сообщать о ближайших заправочных станциях и магазинах и даже обновлять статусы в социальных сетях своих владельцев.
Ожидается также, что уже к 2020 году серийные автомобили будут укомплектовывать полноцветными Head-up-системами высокого разрешении, позволяющими контролировать характеристики движения и все показатели текущего состояния систем автомобиля. Не за горами и день, когда на лобовое стекло будет проецироваться «дополненная реальность» с подробной навигационной информацией, номерами домов, названиями улиц и стрелками, подсказывающими, куда следует повернуть и какой полосы стоит придерживаться. Этот же дисплей можно будет использовать для поиска в Интернете и просмотра фильмов.
Безусловно, слияние программных приложений и автомобилей уже постепенно происходит. Это повышает не только уровень комфорта водителя и пассажиров, но и уровень безопасности. Так, начиная с 2015 года Volkswagen начнет внедрять в выпускаемые машины комплекс услуг под общим названием Car-Net, доступ к которым можно получить либо в автомобиле, либо через Сеть и приложения для мобильных устройств.
Доступ к системам автомобиля с мобильных устройств
Смартфоны дали своим владельцам возможность пользоваться многочисленными интерактивными и полезными приложениями в любое время и в любом месте. Тем не менее, как только водитель садится в автомобиль, доступ к таким программам и их возможностям резко ограничивается либо потому, что есть запрет для использования некоторых приложений в автомобильных информационно-развлекательных системах, либо из-за проблем взаимодействия с небольшим экраном мобильного устройства, подключенного к док-станции. Однако после начала применения технологии MirrorLink в грядущих моделях Golf и Passat Volkswagen улучшает интеграцию смартфонов. Технология MirrorLink позволяет отображать масштабированную картинку со смартфона на дисплее медиасистемы автомобиля. Кроме того, они теперь будут поддерживать Android Auto и Apple CarPlay системы интеграции мобильной операционной системы с автомобилем. A, например, приложение Security&Service для телефонов под управлением iOS или Android даст возможность просматривать параметры автомобиля через Интернет: с помощью него водитель может в любой момент времени проверить уровень топлива в баке и уровень жидкости в бачке стеклоомывателя перст поездкой - автомобиль будет оснащен модемом с SIM-картой и постоянным доступом в Сеть.
