Обзор Carmageddon: Reincarnation | Rock’n’Roll Racing meets Postal

Вышедшая в далеком 1997 Carmageddon была без преувеличения одной из самых задорных, популярных и, что важнее, революционных игр своего времени. Во-первых, она здорово раздвинула границы гоночного жанра и наглядно показала, что автомобиль в игре — это не обязательно скучные раллийные покатушки по кругу. Не сказать чтобы концепция Carmageddon была так уж оригинальна: стоит присмотреться, и отовсюду торчат уши “Безумного Макса”, “Смертельной гонки 2000” и Rock’n’Roll Racing. Но, черт возьми, гонки еще никогда не были такими безумными и веселыми. Ревущие стальные монстры, увешанные огромными лезвиями, бурами и секаторами; кровожадные маньяки за рулем; глупые беззащитные пешеходы на дорогах огромных открытых карт. Искры, кровь, лязг метала, скрип костей — оказалось, именной такой была формула идеальной гоночной игры, которой нам так недоставало все девяностые.

Причем вся эта брутальная внешняя атрибутика имела самое непосредственное влияние на игровой процесс. Если иные гонки требовали исключительно умения вовремя сбросить газ и филигранно войти в поворот, то здесь на вас никто не давил и не навязывал правила игры. Душа просит наплевать на все и устроить локальный хаос? “Чувствуй себя как дома”, — как бы говорил разработчик. Разноси в хлам соперников, дави и перемалывай все живое, что есть на трассе — и победа тоже будет твоя. Отсюда же вытекает второй стандарт, который установила первая Carmageddon — кровавый. Мало какая игра в девяностые позволяла устроить натуральный геноцид: под колесами психопатов за один заезд в мучениях гибли сотни ни в чем не повинных людей и коров — и игра это поощряла! Дошло до того, что в Великобритании и Германии бедных существ заменили на зомби и роботов соответственно. На благо неокрепшей детской психики, разумеется. Стоит ли говорить, что все эти скандалы лишь укрепили позиции проекта на рынке?

В следующем году вторая часть лишь закрепила успех, а потом произошло непоправимое: издатель Square Enix полностью выкупил права на серию. Разработкой Carmageddon: TDR 2000 занималась уже никому не известная компания Torus Games, а сами Stainless Games, авторы оригинальной дилогии, попали в водоворот низкобюджетных и никому, в общем-то, не нужных проектов, о которых вы, скорее всего, никогда не слышали и не услышите. А серия Carmageddon? После посредственной TDR 2000 новые правообладатели забросили лицензию в пыльный шкаф и больше о ней не вспоминали. Так бы она навсегда и осталась лишь приятным воспоминанием из детства, если бы в 2011 году руководство Stainless Games не взяло себя в руки и не выкупило обратно права. Дальше была и успешная кампания на Kickstarter, и привлечение дополнительного финансирования, и альфа-тест длиной в год. Стало ясно, что студия пошла ва-банк, и для нее это, возможно, последний шанс вернуться на пьедестал. Наконец, четыре года кропотливой работы остались позади, и свет увидел новую реинкарнацию легендарной Carmageddon.

Вы, уважаемый читатель, вероятно, задаетесь вопросом: как вышло, что вы дошли до середины материала, но до сих пор не прочитали ни слова, собственно, о новинке? А дело тут в том, что никакой новинки, по сути, и нет. Это все та же старая, добрая Carmageddon, которую авторы просто подогнали под современные стандарты. Будем откровенны, технологические ограничения прошлого века не позволяли многим играм раскрыться в полной мере — и тут в дело вступала фантазия. Так вот, Reincarnation — это та Carmageddon, которую мы рисовали у себя в голове в детстве.

Например, огромный шаг вперед сделала местная физика. И речь идет не о поведении железных монстров на дороге (у нас тут все-таки мясная аркада, а не гиперреалистичный симулятор), а о физике повреждений. Мнется и царапается практически каждый сантиметр автомобилей. Все эти огромные лезвия, горящие шины, двигатели — при особо сочном столкновении все это летит в разные стороны и пришибает неудачливых пешеходов. Которые, в свою очередь, тоже прекрасно разбираются на окровавленные детали — руки, ноги, головы. Апгрейды машин, размеры и разрушаемость карт — всего стало больше, все стало интереснее.

Но не все так радостно в королевстве окровавленных колес. Во-первых, несколько огорчает нехватка контента. Нет, два с половиной десятка машин все еще впечатляют, но, согласитесь, уже не так, как пять десятков в оригинальной игре. То же самое касается гоночных, кхм, трасс. Есть несколько новых, есть несколько классических — вроде бы всего довольно. Но во времена копеечных HD-трилогий кажется уместным включить в переиздание вообще все треки из ранних частей. Что помешало разработчикам воссоздать весь оригинальный контент? Вероятнее всего, нехватка бюджета!

В первую очередь на такую мысль наводит очень посредственная графика. Нет, назвать картинку плохой язык не повернется, а в динамике, со всеми этими фонтанами крови и запчастей игра выглядит еще лучше, чем на скриншотах. Но это не некстген, а, откровенно говоря, уровень пятилетней давности или еще хуже. Вообще, игра за версту отдает то ли банальной незавершенностью, то ли бюджетным гаражным инди. Безвкусное кособокое меню, интерфейс по последней моде времен PlayStation 2, серый и незапоминающийся саундтрек, нечеловечески долгое время загрузки, непредсказуемый fps: то игра тормозит на топовом железе, то бодро бежит на стареньких ноутбуках. Но все эти мелочи можно и даже нужно было бы стерпеть, если бы не главная проблема Carmageddon: Reincarnation.

Она морально устарела. Поймите правильно: разбивать вражеские машины и отрезать сотням пешеходов ноги все еще весело — это вообще вне времени. А в мультиплеере, ясное дело, весело вдвойне. Да только на дворе не 98-ой, и большинство разработчиков уже научились делать треш и угар не только веселым, но также качественным и изобретательным — достаточно посмотреть в сторону Hotline Miami или даже последних выпусков Far Cry. И пока первая радует блестящим визуальным стилем, едкой атмосферой и заводным саундтреком, а вторая поражает внимание голливудской постановкой и обилием возможностей, Reincarnation заставляет по пять раз проходить одни и те же трассы, чтобы накопить очков на продвижение по одиночной кампании.

Вердикт

Преданные фанаты серии ждали нового релиза 15 лет — что им косметические шероховатости? Если вы относите себя к их числу, Carmageddon: Reincarnation, скорее всего, не разочарует. Вы знаете, за чем пришли — и это точно не хитовый лоск проектов Ubisoft. Драйвовая и кровожадная, игра все так же способна пробудить в человеке все самое светлое и послужить отличным релаксантом после тяжелого дня. А вот новичкам серии будет уже тяжелее принять “Реинкарнацию” такой, какая она есть. Другое дело, что в своем жанре у нее давно нет конкурентов, а у нас — выбора.