Интерактивные автомобили: интерактивная навигационная система
Содержание:
1. Доступ к системам автомобиля с мобильных устройств;
2. Локальная беспроводная сеть для пассажиров;
3. Интерактивная навигационная система (Вы читаете данный раздел);
4. Тенденции и перспективы;
5. «Гольф» на электротяге.
Инженеры Volkswagen впервые показали прототип предиктивной навигационной системы, основанной на базе Google Earth, то есть навигационную систему с автоматическим программированием. Система запоминает передвижения, которые наиболее часто использует водитель. Типичные маршруты, скажем, дорога до места работы, автоматически проверяются на наличие заторов. При этом даже не обязательно включать ведение по маршруту. Если владелец автомобиля, например, в определенные дни недели возит детей в школу или заезжает на завтрак в кафе, то система запомнит адрес и в нужный день напомнит о точке назначения. В случае, если погодные условия не располагают к поездке на машине или же слишком низкая температура «за бортом» негативно скажется на работе аккумуляторов гибридного или электрического привода, на дисплее центральной консоли автомобиля отобразится альтернативный маршрут движения с использованием общественного транспорта.
В будущем появится возможность еще больше персонализировать настройки автомобиля. Так, параметры для каждого водителя будут сохраняться в отдельном профиле приложения в смартфонах. При открывании машины они станут автоматически активироваться, подстраиваясь под конкретного человека. Это сделает совсем ненужным, например, постоянную ручную регулировку сидений, зеркал, настройку музыкальных треков, навигации или вспомогательных систем водителя. Помимо этого в долгосрочной перспективе должна появиться возможность переносить все эти профили с настройками даже в другой автомобиль.
Еще один пример умных технологий автоматическая активация центрального замка Easy Close, впервые представленная в новом Passat Variant. Как только человек с ключом от Passat отходит от крышки багажного отсека, крышка закрывается, а затем автоматически запирается центральный замок.
1. Доступ к системам автомобиля с мобильных устройств;
2. Локальная беспроводная сеть для пассажиров;
3.
4. Тенденции и перспективы;
5. «Гольф» на электротяге.
Инженеры Volkswagen впервые показали прототип предиктивной навигационной системы, основанной на базе Google Earth, то есть навигационную систему с автоматическим программированием. Система запоминает передвижения, которые наиболее часто использует водитель. Типичные маршруты, скажем, дорога до места работы, автоматически проверяются на наличие заторов. При этом даже не обязательно включать ведение по маршруту. Если владелец автомобиля, например, в определенные дни недели возит детей в школу или заезжает на завтрак в кафе, то система запомнит адрес и в нужный день напомнит о точке назначения. В случае, если погодные условия не располагают к поездке на машине или же слишком низкая температура «за бортом» негативно скажется на работе аккумуляторов гибридного или электрического привода, на дисплее центральной консоли автомобиля отобразится альтернативный маршрут движения с использованием общественного транспорта.
«Автоматический» комфорт
В будущем появится возможность еще больше персонализировать настройки автомобиля. Так, параметры для каждого водителя будут сохраняться в отдельном профиле приложения в смартфонах. При открывании машины они станут автоматически активироваться, подстраиваясь под конкретного человека. Это сделает совсем ненужным, например, постоянную ручную регулировку сидений, зеркал, настройку музыкальных треков, навигации или вспомогательных систем водителя. Помимо этого в долгосрочной перспективе должна появиться возможность переносить все эти профили с настройками даже в другой автомобиль.
Еще один пример умных технологий автоматическая активация центрального замка Easy Close, впервые представленная в новом Passat Variant. Как только человек с ключом от Passat отходит от крышки багажного отсека, крышка закрывается, а затем автоматически запирается центральный замок.
